解决十分之难，理论上可能要几年或十多年才能将家庭机器人研发完成。

毕竟材料这东西确实不是你想研发出来就能研发出来的，材料的诞生是必然也是偶然，想要研发材料需要烧的钱足以让你肉疼。

但这一切是在林晨没有亲自参与研发的情况下。

如果林晨亲自参与研发，凭借虚拟实验室的十个虚拟分身再加上虚拟实验室无成本复制刷新设备与复制最新状态的特性。

在这种情况下，林晨如果去搞材料研发那真是老鼠掉进米缸，找对专业了。

所以林晨对于解决材料与能源问题十分有信心。

当然，材料方面的难题先不说，努力研发出合适的合金就行，就能源难题来说林晨的目标也是很大。

因为林晨回想起了前世的电动汽车与大夏油价高涨的问题。

前世汽车油价已经高到了，92号汽油平均每升高达8元，让林晨也忍不住吐槽过油价这么高简直没法过了。

当然这是夸张的言辞，前世就职于比特帝汽车担任核心研发人员的林晨，可没有穷到油都加不起的程度。

林晨之所以如此吐槽，这是认为每個月的交通费支出占比实在是太高了，高到了有些不合理的程度。

前世林晨每天上下班的行程高达25公里，加上开空调以及堵车等原因，他的汽车平均油耗高达百公里10升，每个月光是油钱就达到了600元。

600块可不是一个小数目，这钱加一点都可以买个低配的红米手机了，当然实际上林晨每个月的油钱不是600元，而是上千元。

因为林晨的汽车并不只是上下班使用，平时去逛逛公园或者去哪里买点东西，这样加起来一个月就得上千块油钱。

每个月高达上千块油钱，前世的林晨心里那是真的忍不住生出卖掉燃油汽车换成老东家比亚帝电动汽车的心思，但没等林晨真换电动汽车林晨就穿越了。

而这一时的电动汽车还没有诞生，虽然已经有了实物产品，但他们只是一些雏形产品而已。

林晨想着这一世他也许可以抢走老东家比亚帝的电动汽车生意。

毕竟对于林晨来说，搞出电动汽车乃至全自动驾驶的电动汽车并不算什么难题。

汽车的整体技术方面曙光汽车全球闻名，曙光汽车的年产量更是高达1500万台，自动驾驶技术已立项研发多时，据说已经快出结果了。

至于自动驾驶芯片方面，当前的第一代忆阻器芯片已经设计完成，将它用在汽车上面自然